嘿开云体育，检车家的老店员们，咱又碰面喽！我呢，即是阿谁二手车检测师阿豪。我这东说念主啊，就特地跟那些黑心车商对着干，帮浮滥者躲开购车技能的坑，这即是我阿豪在世的敬爱，哈哈。饶恕诸君来看这一期的二手车检测趣事儿。今儿个啊，要给大伙唠唠一辆良马1系的检测情况，顺带着也讲讲那发动机大修过的车能弗成开头。

年前有个粉丝来找我，让我帮着检测一辆2013款的良马1系。这车子可有点神了，粉丝说他在网上瞅着这车子的信息。卖家讲车是寄卖的，如若成交了，卖家得收不少先容费呢。可就因为是寄卖，车况东说念主家不保证，得让粉丝自个儿去查车。这粉丝不懂车啊，一听就懵圈了，心说我在你这儿买车，给你先容费，你还不保证车况？你这先容费挣得也太容易了吧。

嘿，您还别说，这辆车的价儿那可真占上风。粉丝呢，急着用车，就预想咱检车家了，把这事儿交给阿豪我来给瞅瞅。我一接到委派，撒丫子就往车那儿奔。等我到了地儿，哟，粉丝小哥比我到得还早呢。简单唠了两句，我就瞅出来了，这小哥在车这事儿上，纯纯一个小白啊。如若碰上个黑了心的二手车估客，那不得被坑得底儿掉啊。得嘞，咱这就参加正题，瞧瞧今儿个的主角儿。

车型年款呢，即是良马1系（入口）的2013款改款118i逾越型。

分娩出来的日子：2014年4月。

上牌的日子呢，即是2014年6月。

表上后堂堂地泄漏着里程数呢，不丰不杀，适值9.5万公里。

新车标着的提醒价呢，不丰不杀，适值31.1万。

嘿，卖家那里给报了个价呢，不丰不杀，适值6.8万。

粉丝小哥把这款车概况瞅了一圈儿。在二手车商场啊，这玩意儿零卖价差未几得7.6万呢。今儿个这辆车呢，卖家报价6.8万，乍一听挺合算的是吧？可您得知说念啊，这价儿里可不包含先容费，还有那些前仰后合的用度呢。这样七算八算下来呀，其实和商场价也差不离儿了。

弱点呐，卖家不保证车况，啥敬爱呢？即是说车况锐利东说念主家无论，你买且归如若出了罪恶，可别去找东说念主家。这可有点不够敬爱了啊。如若每个车商卖家都讲车是寄卖的，车况一概不崇拜，那谁还有胆子买二手车呀？还好啊，当今这行业里第三方检测平台可不少呢，能帮着浮滥者瞅瞅。得嘞，这就来瞧瞧车商都不敢保证的车，车况到底是个啥样儿的。

老轨则嘛，先瞅瞅外不雅呗。这一查呀，嘿，发现前后杠都有被拆了又成立的印子呢。再瞧那些铁件儿啊，总共五个面都从头喷过漆，还有两个面是打了腻子才成立好的。

两前翼子板，还有四个门的固定螺丝、搭钮螺丝，嘿，上头都没拆卸过的印子呢，这即是原版车况呀。喷漆那折服是少不了的，腻子最厚的地儿都800多微米了，不外外不雅嘛还能看得往常。咋说呢，都8年多的车了，惟有没出过大事故就挺好。得嘞，咱再瞅瞅发动机舱啥情况吧。

这入口的良马1系啊，装着一台1.6T的发动机呢。这发动机可不得了，最大能有170的马力，扭矩最大能到250N·m。它和8AT的变速箱配一块儿，跑一百公里加快惟有7.2秒。这1.6T的发动机呢，是跟PSA一块儿捣饱读出来的，还有个混名叫“王子发动机”。它的质地和性能嘛，还真挺可以的，可即是烧机油烧得那叫一个平安。

机舱这块儿呢，先把前机盖盛开瞅瞅车前头。嘿，机盖的固定螺丝啊，少许儿拆卸过的印子都莫得；水箱框架的螺丝呢，也没拆过的迹象；傍边双方的加强梁啊，也没变形修过的印迹。拿漆膜仪测了一下，数值都在宽泛鸿沟里头呢。这样一看啊，车前头有过大碰撞历史这事儿啊，基本上就可以抹杀喽。

底下该检测发动机上部的情况了。气门室盖和机油格底座这俩地儿最容易漏油，可当今呢，少许油印子都莫得，估摸是修过了，为啥这样说呢？您瞧，气门室盖、机油格散热器那些个固定螺丝，都有被拆过的印子呢。嘿，这发动机上部的好些个附件，像电脑板、进气歧管、发电机、压缩机啥的，也都有拆卸的印迹。这样一看啊，最大的可能即是发动机大修过了呗！但这也仅仅我瞎猜的，还弗成就这样定了。阿豪我可把这事儿记在小本本上了，待会儿把车顶起来看发动机下部的技能，可得重心瞅瞅这事儿。得嘞，底下先去检验内饰吧。

一坐进车里呀，那股浓浓的良马味儿就直往鼻子里钻呢。嘿，就那机械手刹，可有灵魂了。那些个爱开车的一又友啊，折服认为老款良马开着特得劲儿。你瞧当今这车里，磨损没若干，还挺新的呢，本来的车主可真把这车子珍重得没话说。

检讨内饰的那些小细节哈，就瞅见座椅的固定螺丝，嘿，上头可莫得拆卸过的印子呢。再看那地毯里头的空当儿，泥沙和水渍啥的根底就不存在。还有点烟器座啊、标的管柱啥的这些内饰里的铁家伙，也都莫得生锈的地儿，这样着就能把有水泡历史这种情况给抹杀喽。

接下来读取行车电脑OBD的数据，瞅见没？莫得故障码呢，公里数跟表显里程数也对得上。我飞速就给粉丝小哥把全体车况讲了一遍。小哥听完嗅觉还成，可他怀疑发动机搞过啥大修。我寻想啊，得等把底盘顶起来详情好了再告诉小哥，毕竟当今啥竟然的凭证都莫得，可弗成瞎咧咧。瞎咧咧如若搅黄了东说念主家的买卖，那不得挨揍嘛。

把底盘顶起来，再把发动机下护板拆喽，先扫数这个词端详端详。嘿，托底剐蹭不若何严重，底盘瞅着还挺规整。可这发动机下边油汪汪的，这不解摆着漏油呢嘛。

凑近了一瞅，哟呵，发动机油底壳、变速箱油底壳还有曲后油封，都在那儿渗油呢。就那发动机油底壳吧，明眼东说念主一看就知说念，之前都拆下来从头打过密封胶了，可当今呢，又运行渗油喽。

重心来喽，您瞧那发动机和变速箱集中的螺丝，上头有被拆过的印子呢，那螺丝都被扭得变了形。还有变速箱棘脚固定的螺丝，也有拆过的印迹。元宝粱固定螺丝也没逃过，相似有拆卸的印子。就连吊挂、排气管啥的，也都有拆卸的印迹。

发动机跟变速箱联结那块儿的螺丝上啊，有拆卸过的印儿呢。嘿，这可就跟我之前猜的一样了，这发动机指定是被吊装领悟维修过啊！凭证可信之后，我麻溜儿地就把发动机有过领悟维修这事儿告诉那粉丝小哥了。小哥一听发动机大修过，哪怕不懂车，也显然这可不是个小茬儿啊。可瞅他那迷污秽糊的样儿，还问我：“那这车子还能买不？”看来小哥对发动机大修这事儿啊，还没个谱儿呢。

我飞速就给小哥讲讲发动机大修之后会有啥隐患。您想啊，有那么一辆良马，都跑了9万多公里了。这良马的发动机呢，虽说爱漏油，这台也爱烧机油，可全体质地还是挺靠谱的。宽泛开的话，一般不至于大修发动机。那为啥大修了呢？多量是不宽泛的操作闹的。比如说该珍重的技能没去珍重，防冻液少了导致水温高还不妥回事儿，再否则即是开车太猛之类的不刚直操作呗。

弱点啊，你根底就不了了这发动机大修的技能是咋修的，也不晓得换的配件是不是原厂的。当今开着没事儿，可这不料味着跑个几千公里、几万公里之后还能没事儿。万一出了岔子，那就怕又得大修发动机喽。诚然了，也有另一种情况，如若其时修得相配棒，换的还都是原厂配件，那后期出问题的几率可就小多了。不外一般来说呢，我觉着背面这种情况不太可能。为啥呢？一来这辆车在4S店的维保纪录里根底就莫得修发动机这一项，那这就讲解是在修理厂修的呗；二来啊，原车主都经营卖车了，那维修的技能折服能省就省啊。这就跟赌博似的，终末买不买啊，还得小哥自个儿拿观念，我就崇拜让小哥显然大修过的发动机是咋回事儿就行了。

您瞧，那同款的良马入口1系啊，在网上的报价呢，差未几都得七万多块，这可比今儿这辆车要贵上一万块呢。不外小哥讲了，如若把先容费还有那些前仰后合的用度都算上啊，跟网上的价钱也差不离儿喽。寄卖这事儿啊，水可太深喽！不但价钱不合算，还不跟你说车况呢。如若碰上这种发动机大修过的，买且归啊，保不王人就得出问题，到技能你都没地儿找东说念主说理去！末了儿，小哥决定先不买了，先且归好好有计划有计划，再作念决定。归正也没交定金，还能再多瞅瞅别的车呢。

得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿啦，多谢大伙看我唠这样多！

嘿，认为好您就点赞，瞅着不空隙您也尽管开喷！我阿豪啊，书没读若干，可修车的活儿干了不老小，写篇著作那可太云尔儿了。对了，如若您有二手车方面的问题，尽管来问我呀，我折服使出满身解数给您解答。得嘞，咱下回见。