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财联社 1 月 27 日讯（记者 徐昊）适度龙年终末一个交游日，共 12 家 A 股上市车企露馅了 2024 年功绩预报。在愈发复杂的商场竞争环境下，2024 年，仅长城汽车、宇通客车、江铃汽车及金杯汽车扫尾了归母净利的增长，占比三成；赛力斯则初度扫尾了年度扭亏，归母净利润瞻望 55 亿至 60 亿元。

乘联会布告长崔东树发布的最新数据显现，2024 年汽车行业利润率仅为 4.3%，较 2023 年再跌 0.7 个百分点，相关于下贱工业企业利润率 6% 的平均水平，汽车行业仍偏低。

"下阶段，汽车行业需要更灵验的降本增效。国内灵验需求不足制约了企业效益执续改善，国际环境严峻复杂加大了企业权术压力，工业企业效益规复基础仍需庄重。"崔东树分析觉得。

赛力斯完成扭亏为盈

长城汽车成为 2024 年 A 股整车上市中最赢利的企业，瞻望扫尾归母净利润 124 亿元至 130 亿元，同比加多 76.60% 到 85.14%；瞻望扫尾扣非净利润 94 亿元到 100 亿元，同比加多 94.47% 到 106.88%。

" 2024 年功绩增长主要归功于该公司努力于高质地发展，遵从品性，打造极致居品体验，扫尾外洋销售增长、国内居品结构进一步优化，从而率领归母净利润进入上涨通谈。"长城汽车暗示。

2024 年长城汽车累计销量 123.33 万辆，同比微增 0.21%。不外，长城汽车通过优化居品结构，推出了一系列毛利率较高的车型，为长城汽车带来了丰厚的利润。2024 年，其 20 万元以上车型销售 30.96 万辆，同比增长 37.13%。2024 年，长城汽车外洋销售 45.31 万辆，同比增长 43.39%，刷新历史记录。

天然依靠挪动居品结构和拓展外洋商场扫尾了净利的大幅增长，但长城汽车 2024 年新能源车型销售仅 32.18 万辆，距其此前设定的到 2025 年全球年销量 400 万辆、其中 80% 为新能源汽车的观点相去甚远。

与长城汽车主销车型为燃油车不同，已全面新能源化的赛力斯在曩昔一年头度扫尾了年度扭亏为盈，瞻望扫尾归母净利润为 55 亿元到 60 亿元，扣非净利润为 51.50 亿元到 56.50 亿元。

尽享"华为红利"的赛力斯，2024 年累计销量 49.7 万辆，同比几近翻倍。其中新能源汽车销量 42.69 万辆，同比增长 182.84%。问界系列车型的热销是其销量增长的主要能源，尤其是新 M7 和 M9 两款车型。2024 年，问界 M9 累计寄托了 15.12 万辆，问界新 M7 寄托 19.72 万辆，这两款车的销量占据了赛力斯总销量的大要以上。

在商用车领域，宇通客车、金杯汽车和江铃汽车均在 2024 年迎来了功绩的大幅增长。其中，宇通客车瞻望归母净利润为 38.2 亿到 42.7 亿元，同比增长 110% 到 135%，上一次宇通客车全年利润冲突 40 亿还要讲究到 2016 年，历程八年的千里淀，宇通客车终于重回功绩巅峰。

金杯汽车瞻望扫尾归母净利润为 3.3 亿元到 4.3 亿元，同比增长 171.4% 到 253.64%。金杯汽车提到，公司收回华晨集团及华晨雷诺歇业重整部分债权，这也获胜加多了公司的利润。此外，通过吉祥辛苦新能源时代的导入，金杯品牌重构金杯居品序列，首款居品吉运 E6、E9 依然下线，让金杯扫尾了治装再动身。

江铃汽车归母净利润为 15.37 亿元，同比增长 4.20%。江铃汽车暗示，2024 年度利润总和增长主若是由于销量增长、效果升迁、严控用度等带来的利润加多。

上汽净利润大幅下滑

在与主贸易务为商用车的宇通汽车、江铃汽车所赢得的功绩正增长天渊之隔，以乘用车为主业的国有汽车集团在 2024 年真的"防患未然"。

据公告，上汽集团 2024 年瞻望扫尾归母净利润 15 亿元到 19 亿元，同比减少 87%-90%；扣非净利润更是圆寂 41 亿元到 60 亿元，同比减少 141%-160%。

这一惨淡的功绩背后，是上汽集团燃油车商场与新能源商场的双重窘境。从销量上来看，2024 年，上汽合伙板块仍未止住跌势，上汽人人销量 114.81 万辆，同比下滑 5.51%；上汽通用销量 43.5 万辆，同比下滑 56.54%；上汽通用五菱销量 134.01 万辆，同比下滑 4.49%。上汽集团暗示，公司合作企业上汽通用相配控股子公司于 2024 年第四季度计提有关财富减值准备，瞻望将减少公司 2024 年第四季度净利润约 78.74 亿元。

与上汽相仿，自主新能源品牌销量下滑、高端化不足和合伙品牌燃油车销量合座下滑的广汽集团，在 2024 年也未能脱逃功绩下滑的庆幸，瞻望归母净利润为 8 亿元到 12 亿元，同比减少 72.91% 到 81.94%；扣非净利润圆寂 3.3 亿元到 4.7 亿元，同比减少 192.37% 到 231.56%。

2024 年广汽集团累计销量 200.31 万辆，同比下落 20.04%，新能源汽车累计销量 45.47 万辆，同比下落 17.26%。其中，广汽本田累计销量同比下落 26.52%、广汽丰田累计销量同比下落 22.32%。

广汽集团称，受汽车行业竞争形态巨变等身分影响，汽车销量减少。同期，为搪塞商场竞争，公司及投资企业追加销售补贴等商务计谋的参加约 180 亿元，笼统导致本讲述期包摄于母公司通盘者净利润同比下落。

此外，北汽蓝谷、海马汽车、众泰汽车、江淮汽车等在 2024 年也齐堕入了圆寂窘境。针对功绩预亏的主要原因，北汽蓝谷暗示，一是新能源汽车行业竞争态势愈发浓烈，价钱战执续升级，挤压利润空间；二是公司通过多渠谈、多维度的营销策略，积极塑造和升迁品牌形象，同期把握加大时代研发和居品升级力度的参加，对公司短期功绩产生一定影响；三是公司居品矩阵多元化，销量正阅历着赶紧增长的阶段，联系词由于边界经济尚未十足体现，居品资本执续承压。

在商用车领域，福田汽车归母净利润约为 7000 万元，同比减少约 92%，扣非净利润圆寂 1.75 亿元开云体育(中国)官方网站，同比减少约 139%。 福田汽车暗示，2024 年重卡行业竞争浓烈，内卷严重，商场价钱把握下探，H6（飞驰业务）高端居品前期参加较大，重财富运营，且 2024 年销量不足预期，盈利才能大幅下落；上述身分导致公司投资收益同比大幅镌汰。