近日开云体育(中国)官方网站，特斯拉中国官网移时曝光了2024.45.32.12版OTA升级诠释，这次升级实质主要包括：城市说念路Autopilot自动援手驾驶（优化现存NOA自动援手导航驾驶功能）、驾驶室录像头、舆图包版块更新，也即是说特斯拉在中国地区绽放其城市领航功能。

现时特斯拉暂时下架了该更新诠释，不外依然是有车友升级了这个最新版块的车机系统，何况用上了特斯拉的城市援手功能。

具体来看，城市说念路 Autopilot 自动援手驾驶（优化现存 NOA 自动援手导航驾驶功能）不错在城市说念路上笔据导航解析，自动驶出匝说念和交叉路口，笔据速率和解析自动变说念，在路口识别红绿灯进行直行、左转、右转和掉头。在未确立导航的情况下，系统将笔据及时路况自主筹划行驶旅途。

特斯路还和会事后视镜上方的录像头检测驾驶员的注重力，并通过警报，领导驾驶员在智能援手驾驶系统启动时将注重力聚会在说念路上。录像头所纪录的视频数据则会保存在车辆土产货的存储空间中，不必回想数据的安全问题。

值得注重的是，特斯拉这次OTA推出的新功能仅仅在现存的NOA自动援手导航驾驶功能上进行优化，新功能称号照旧“城市说念路Autopilot自动援手驾驶”，并不是被称为“透顶自动驾驶”(FSD)的驾驶援手功能”。是以这套城市说念路Autopilot自动援手驾驶在才气上，并不成达到确实FSD的水平。

此外，用户要是要使用这个“城市说念路Autopilot自动援手驾驶”，还得破耗6.4万元进行功能绽放。

剪辑说：

特斯拉的Autopilot一启动是行业内援手驾驶系统的标杆，也曾有好多国产厂商亦然以它为主要竞争对象。但特斯拉的FSD由于种种问题迟迟未能在国内落地，如今则是通过“城市说念路Autopilot自动援手驾驶”来到国内，也算是让中国的特斯拉在智能驾驶才气提升了一大截。

当今国内有好多品牌如华为、小鹏等开云体育(中国)官方网站，依然启动在车位到车位领航智驾的赛说念上头卷，以致依然从多激光雷达、单激光雷达，来到了去激光雷达化的以视觉为主的城区领航智驾。到底特斯拉的城区领航和一众咱们国产物牌的比拟，谁会更胜一筹，咱们也会为人人带来详备的实测实质。