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长江日报大武汉客户端7月11日讯（记者刘海锋 通信员刘诗雨）近日，武汉市交通运输局发布《2024武汉市轮廓交通运输年度诠释》。《诠释》潜入，2024年，武汉交通运输系统固定金钱投资528.2亿元，交通运输、仓储和邮政业加多值1154.67亿元，比上年增长11.4%，增速领跑全市各行业。

阳逻港。

算作中部地区中心城市、长江经济带中枢城市、“一带悉数”垂危节点城市，武汉正过去所未有的决心和速率，加速把交通区位上风摇荡为国表里洋双轮回要道贯穿上风。

《诠释》中的一组数据，记载武汉加速构建联通大师要道网罗的环节之举。

公路方面，合手续完善的路网建设为区域互联互通奠定了坚实基础。G230、G348两条垂危国说念告捷纳入国度诡计布局，这不仅晋升了武汉算作区域交通要道的地位，也为沿线地区经济发展注入了新动能，进一步强化了武汉联接东西、贯通南北的公路运输智商。

水运限制，长江中游航运中心建设步调显耀加速。依托黄金水说念，武汉积极构建高效浅陋的铁水联运体系，累计开垦通说念70条，酿成了辐照左近、表露四方的簇新情势。

2024年，中欧班列武汉—白俄罗斯沙巴内班列首发。

铁路方面，罕见是中欧班列（武汉）的发展势头迅猛。2024年，班列新增了通往白俄罗斯、挪威、瑞典等欧洲及北欧国度的5条新廓清，使跨境运输廓清总和增至57条，灵验阴私了欧亚大陆的40个国度、119个城市。当今，中欧班列（武汉）已成为联接共建“一带悉数”国度的垂危物运动说念，为企业“走出去”和商品“引进来”提供了高效可靠的运输遴荐。

航空方面，湖北“客货双要道”的情势已基本成型。武汉河汉外洋机场运营航点增至114个，航路网罗合手续优化，不仅安祥了其算作中部地区垂危航空客运家数的地位，也积极拓展货运业务。鄂州花湖机场算作亚洲首个专科货运要道机场，其外舶来品运航路已怒放30条，有劲撑合手了跨境电商、高附加值家具等新业态的发展。

向区位上风要“双轮回要道贯穿上风”，更多的东说念主流、物流在武汉聚会。

2024年，河汉机场全年完成搭客微辞量3140.62万东说念主次，时隔8年重返中部第一。河汉、花湖两座机场全年完成货邮微辞量103.83万吨，居中部第一、宇宙第五；长江中游航运中心建设加速激动，武汉港货品微辞量达1.42亿吨，完成铁水联运运量23.16万标箱，总量居内河第一；中欧班列（武汉）发运1008列，各项中枢所在均位于宇宙前哨。

一图读懂2024年交通年度诠释↓

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